大溪地系列文寫到這裡，先來跟大家簡單重溫一下飛行規劃。我們這次是用了American Airlines（美國航空）的哩程去兌換它的合作伙伴大溪地國際航空 (Air Tahiti Nui) 的機票。以美國航空的兌換表格來算，從美國出發到大溪地，單程的商務艙需要80,000哩，而經濟艙則需要40,000哩。基於種種原因，最後只訂到了去程商務艙，回來坐經濟艙，一共花了每人120,000哩。既然只有一程是坐商務艙，當然是要多拍照來寫篇體驗文跟大家分享喔！ 上文已經寫到，我們去了沒甚特別的Los Angeles International Lounge貴賓室休息（前文按這裡）。到了差不多登機的時間，我們就離開貴賓室，前往出發往大溪地班機的登機閘口。來到的時候發現班機有延誤了一點，還未回到閘口，所以我們在這無聊地再等了一會時才見到飛機。雖然稍為延誤了一點，但也無礙這次出發的興奮心情！說真的，雖然已經是第二次去，但比第一次還要緊張。因為上次整個旅程的體驗都很完美，這次更精心的去安排行程，期待自然是更高呢。 …
5年來兩次去Bora Bora，成功用了點數訂房，入住Intercontinental Thalasso（波拉波拉島塔拉索洲際渡假村）和Conrad Bora Bora Nui（波拉波拉島康萊德渡假村），真的讓我省下了不少。老實說，如果不是利用點數減少整體開支，真的不能那麼常去這個價位的目的地旅行。自從我跟大家分享過再次訂到Conrad Bora Bora Nui和Intercontinental Thalasso的點數房，也收到不少的留言和私訊問我到底有什麼秘訣，能成功訂到那麼多人搶的點數房。其實不外乎是早一年訂或last …
去大溪地的路途真的說長不長，說短不短。我們這次在LA（洛杉磯）轉機，中間停了有一個下午到晚上的時間，所以都有離開機場在LA玩了一會兒。出發往大溪地的Air Tahiti Nui（大溪地國際航空）班機大約是晚上11時40分，所以可以在食過晚飯後才到機場登機。我們的寄艙行李早已在出發地San Jose（聖荷西）直接寄到大溪地，所以這趟在LA機場辦登機手續，只是為了拿登機證，不用再處理行李的問題。晚上來到洛杉磯機場的國際航廈Tom Bradley International Terminal，發現人流仍然不少，而Air Tahiti Nui的登機櫃檯仍然跟五年前在同一個位置。還好記得上次來時，因為飛到LA那班機延誤，比原定時間晚了幾個小時才到達LA，差點趕不上出發往大溪地的班機，在這機場心慌意亂的景況！相對來說，我們這次有充足時間，總算可以不慌不忙了。因為是坐商務艙又比較早到，可以不用排隊辦登機手續，拿到了登記證和去貴賓室的邀請卡。 乘坐Air …
上文（按這裡）也提到，這次旅程是用American Airlines（美國航空）的哩程，兌換了它的伙伴Alaska Airlines（阿拉斯加航空）的San Jose（聖荷西）到LA（洛杉磯）頭等艙，再轉乘Air Tahiti Nui（大溪地國際航空）飛到大溪地的Papeete（柏皮堤）。所以第一程飛機，就是坐非常普通的美國國內頭等艙，也算不上什麼特別體驗，一來坐過好多次，二來才一個多小時的機程，很快就下機了。不過本著完整紀錄的精神，我還是把這寫成一篇，順道加上幾張在洛杉磯轉機時去玩的照片。 這條航線是使用Embraer 175機型，頭等艙的間隔為一邊單座位，另一邊兩個座位。理所當然我和C先生就選擇了兩人連座。 跟經濟艙最大的分別，大概就是可以先上下機，有小吃，還有稍為多的空間。其實那麼短的航程，我也很意外它有提供小吃，就是fruit and …
從我們蜜月那時第一次去Bora Bora（波拉波拉），我就一直都期待著終有一天回去慶祝結婚週年紀念，拍下這張專屬於我們的一年一度結婚週年紀念照片，到了今年終於能夢想成真了！ 這次回Bora Bora，特意請了當地有名的婚禮攝影師為我們補拍婚照（稍後會另文分享過程和資料），本來是有想讓攝影師順道為我們拍這張週年紀念照的。可是我們打算入住的Intercontinental Thalasso（波拉波拉島塔拉索洲際渡假村）限定只能用它們的指定攝影師，並不包括我想要的那位，我們只好安排在另一家旅館Conrad Bora Bora Nui拍專業婚照。可是，雖然Bora Bora的旅館繁多，但只有在外島那幾家旅館（Intercontinental Thalasso, …
其實我是掙扎了好久才決定要把這篇體驗文獨立寫的。有去過San Jose（加州聖荷西）機場的The Club at SJC貴賓室的朋友應該都知道它有多平平無奇，而我來過也不知多少次了，真的有點無聊。不過，聖荷西機場是自己的主場卻一句都沒有寫過好像有點有點愧疚（哪來的？）。所以，就趁著它剛好是我這次大溪地旅程的第一站，紀就來把它簡單寫一下，紀念一下我這平凡的序幕吧！最後亂加了幾句我個人對於San Francisco Bay Area（加州三藩市灣區）的三個國際機場 – 老大San …
有想過去French Polynesia（法屬玻利尼西亞）的朋友，少不免會第一時間想起最有名的三個島嶼－大溪地（Tahiti），波拉波拉（Bora Bora）和茉莉亞（Moorea）。說實在，市面上找到的大部份旅遊套票也是這三個島嶼的跳島行程。前文也有提到，French Polynesia有超過100個島嶼，很多人在計劃行程時也會想，到底去哪些島會最適合呢？除了以上三個最有名的島嶼，還有沒有什麼其他滄海遺珠可以考慮呢？ 我們第一次去French Polynesia時，就選擇了去最受歡迎的大溪地，Bora Bora和Moorea了。當然，那時心目中最重要的是Bora Bora，是無論如何也要去的。而最後配搭上大溪地和Moorea的原因是，一方面這幾個島嶼最多資料參考，遊客配套和酒店選擇最多，二來是因為當時預算也有限，想盡量住有國際連鎖酒店，可以用點數換免費房的地方。回來後也真心覺得這三個島真的頗為適合第一次去French Polynesia的人，因為每個島都有自己的特色，旅遊配套也很充足。其實除了大溪地，Moorea和Bora Bora三島之外，其他島嶼的遊客數量都已經大大減少。如果你是想看看較貼近原始玻利尼西亞風味，少人點的島，就可以在這三島以外作出選擇了。 …
相隔了整整五年， 終於都在2018年再度去了我心目中夢幻海島永遠的第一名Bora Bora（波拉波拉）， 再配搭上另一個島Rangiroa（倫吉拉）。 這次旅行原定是去年（2017年）出發， 所有行程都已經訂好， 但卻為了我的工作而臨時取消， 哭到眼睛都腫了， 最後延期到今年才去。 去完這12天的夢幻旅程回來，真的特別感恩，一切都很順利。原來同一個地方，去兩次可以有完全不同的體驗。不論住宿和行程，都有著跟上次來Bora …
記得當年（2012年）在籌備蜜月之旅時，真的差不多完全找不到中文網頁有詳細介紹波拉波拉（Bora Bora）或大溪地（Tahiti），而旅遊部落格的分享更是絕少見呢。短短六年時間，Bora Bora已經可說以無人不識，更加多了很多有關的中文資訊和遊記呢！雖然是這樣，但也想親自寫一下有關的介紹，希望可以幫到一些對去法屬玻利尼西亞（French Polynesia）還是有點不認識，或者想看看簡短易讀的中文介紹的朋友。 首先，大溪地不是國家喔！別再傻傻分不清楚 很多時候聽人說去大溪地，去Bora Bora，但很少聽到大家提起正統的國家名字－法屬玻利尼西亞（French Polynesia）。大家都聽過的大溪地（Tahiti），波拉波拉（Bora Bora），茉莉亞（Moorea），全部都是French Polynesia的島嶼之一喔！大溪地之所以常被提起，是因為它是法屬玻利尼西亞人口和工商業最為集中的主要島嶼, …
前言 相信有follow這個網誌的朋友都記得，我本來去年八月去要回去Bora Bora，慶祝結婚五週年紀念。那時已經一早訂好所有行程，但最後卻因為工作，忍痛決定延期到2018年了。還好, 這次重新訂行程，仍然能夠大致上跟從原本的計劃，盡量使用哩程和點數去減省開支。最近連活動都差不多訂好了，就把這次圓夢之旅行程攻略好好寫一遍吧！其實要用點數和哩程去大溪地也真的不容易，尤其是選Intercontinental Thalasso這種熱門點數兌換旅館，真的比較難訂到。而機票方面，也基本上是在一年前訂才最有機會確保訂到自己最想要的日期。哩程機票和旅館點數房要完美的配合起來，既需要盡早安排和作資料搜集，也需要點運氣。 (Photo creidt: welcomeTAHITI) 機票篇 – …
